Die besten Hochleistungsreifen im Test von SportAuto

Sportwagen auf der Straße

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SportAuto stellt die besten Sportreifen für die Sommersaison vor

SportAuto: Die besten Sommer Sportreifen 2024 sind laut aktuellem Test drei Modelle von Premiummarken und zwei von Mittelklasse Marken.

SportAuto: Die besten sportlichen oder leistungsstarken Sommerreifen

Kürzlich hat die deutsche Zeitschrift Sport Auto einen Sommerreifentest an einem sportlichen Kleinwagen Modell von Hyundai durchgeführt.

In der Reifentest Reihe 2024 von SportAuto stehen die Hochleistungs-Sommerreifen, auch bekannt als Sportreifen der Größe 215/40R18, im Mittelpunkt. Getestet wurde mit dem Hyundai i20 N, einer sportlichen Version des i20 des südkoreanischen Autoherstellers. Der Hyundai i20N ist für sein robustes Fahrverhalten und seine Leistung bekannt und bot daher eine konsistente Grundlage für die Bewertung dieser Reifen unter kontrollierten Bedingungen.

Mitbewerber und Testbedingungen

Bei dem Test traten einige namhafte Konkurrenten auf, darunter der Tourenreifen Turanza T005 von Bridgestone. Trotz der Abwesenheit des kürzlich erwarteten Potenza Sport war die Konkurrenz groß. Zu den Teilnehmern gehörten der Continental PremiumContact 7, der Dunlop Sport Maxx RT 2, der Maxxis Victra Sport 5 und der Michelin Pilot Sport 5. Um einen umfassenden Vergleich zu ermöglichen, wurde auch der Ganzjahresreifen Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 getestet.

Hyundai N Line Fahrzeug | Hyundai Motor Group | Unsplash

Hyundai N Line Fahrzeug | Hyundai Motor Group | Unsplash

Die Tests fanden in der Nähe von Rom unter optimalen Bedingungen statt, mit wechselnder Bewölkung und Temperaturen um 25 Grad Celsius. Jeder Reifensatz wurde ca. 100 Kilometer lang gefahren, um die Lauffläche abzunutzen und sicherzustellen, dass die Reifen ihre wahren Leistungsmerkmale zeigen.

Methodik der Prüfung

Jede Testrunde begann mit einer Fahrt mit dem Referenzreifen, gefolgt von weiteren Fahrten. Der Referenzreifen wurde erneut getestet, bevor man zum nächsten Satz überging, um Variablen wie Änderungen der Fahrbahntemperatur, der Windrichtung und der Strecke Feuchtigkeit zu berücksichtigen. Diese Faktoren wurden sorgfältig berücksichtigt, um eine genaue und unvoreingenommene Bewertung der Fähigkeiten der einzelnen Reifen zu gewährleisten.

SportAuto: Die besten sportlichen Sommerreifen.Bewertung und Ergebnisse nach Reifenmodell

Continental PremiumContact 7 (empfohlen)

Michelin Pilot Sport 5 (Sehr gut)

Bridgestone Turanza T005 (Sehr gut)

Maxxis Victra Sport 5 (Sehr gut)

Dunlop Sport Maxx RT2 (Gut)

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (außerhalb der Bewertung)

Schlussfolgerungen

Der Continental PremiumContact 7 führt das Feld mit seiner hervorragenden Leistung in allen Bereichen an, dicht gefolgt vom Michelin Pilot Sport 5, der ebenfalls beeindruckende Ergebnisse liefert. 

Der Bridgestone Turanza T005 bietet eine Allround-Performance, insbesondere bei Nässe, und eine gute Kraftstoffeffizienz. 

Der Maxxis Victra Sport 5 und der Dunlop Sport Maxx RT2 zeigen ebenfalls gute Leistungen, allerdings mit Verbesserungspotenzial. Der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 schließlich, ein Ganzjahresreifen, ist zwar vielseitig, hat aber Probleme beim Bremsen und beim Handling auf nasser Fahrbahn, was die Nachteile von Ganzjahresreifen unterstreicht.

Ein letztes Wort

Ohne den Wert des Tests schmälern zu wollen, sind einige Abwesende im Test aufgefallen, wie der Pirelli P Zero, einige andere Hochleistungs-Sommerreifen wie Goodyear mit einem anderen Modell, Vredestein, Yokohama oder der oben erwähnte Bridgestone Potenza Sport.

Die Messwerte und ihre Ergebnisse werden immer dazu beitragen, eine fundierte Kaufentscheidung zu treffen, wenn es um den Reifenwechsel am Auto geht. Aber am Ende, wie immer, denken wir daran, dass es am Fahrer oder Autobesitzer liegt, zu entscheiden, was er kauft, aber wir hoffen auch, dass die Informationen nützlich waren, in diesem speziellen Fall von SportAuto’s Sommertest über Sportreifen.

Nachfolgend finden Sie eine Zusammenfassung der Messgrößen, die für die Prüfung der Schlussfolgerungen des Tests herangezogen wurden.

Leistung bei verschiedenen Metriken

Bremsleistung

Trockenbremsung (100-0 km/h):

  • Continental: 35,5 m
  • Michelin: 35,5 m
  • Maxxis: 35,9 m
  • Bridgestone: 36,4 m
  • Dunlop: 37,1 m
  • Goodyear: 43,2 m

Bremsen auf nasser Fahrbahn (80-0 km/h):

  • Continental: 29,8m
  • Bridgestone: 30,6m
  • Michelin: 30,8m
  • Maxxis: 31,5 m
  • Dunlop: 32,0m
  • Goodyear: 35,6m

Fahrverhalten

Trockenhandling (Durchschnittsgeschwindigkeit in km/h):

Nasshandling (Durchschnittsgeschwindigkeit in km/h):

Laufflächen Widerstand (kg/t):

Geräuschpegel (dB):

Aquaplaning-Widerstand

Aquaplaning auf gerader Strecke (Schwimmgeschwindigkeit in km/h):

Seitliches Aquaplaning (m/s²):

Über Sport Auto: Eine angesehene deutsche Zeitschrift, die 1969 gegründet wurde und von der Motor Presse Stuttgart herausgegeben wird. Die Zeitschrift ist bekannt für ihre umfassenden Leistungstests, insbesondere den berühmten «Supertest» auf dem Nürburgring. Neben den Tests bietet sie auch Präsentationen neuer Fahrzeugkonzepte, Reportagen und Analysen rund um den Motorsport. Weitere Informationen: www.sportauto.auto-motor-und-sport.de

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